Povezivanje dizelskog rezervoara za prijenos u naftovod zahtijeva strog rad kako bi se osigurala sigurnost i efikasnost . specifični koraci su sljedeći:
1. Preliminarna inspekcija i priprema:
Provjerite je li rezervoar za prevoz dizel parkiran i stacionaran, a spriječiti sve ventile kako bi se potvrdilo naftovod, ili blokadi . pripremaju i zaptivačke spremne za brtvljenje kako bi se eliminiralo statičke opasnosti od električne energije ., pored toga, veličine sučelja Naftovod i telo spremnika moraju se provjeriti kako bi se osiguralo da su promjer cijevi i metoda povezivanja dosljedni .
2. Izaberite način veze:
Ako se prirubnica koristi, poravnajte cjevovod sa prirubnicom spremnika, stavite brtvenu brtvu u sredinu i zategnite vijke 2-3 puta u dijagonalnom redoslijedu kako biste osigurali ujednačenu silu; Kada koristite brzi konektor, prvo očistite sučelje ulja i nečistoće, a zatim poravnajte muške i ženske glave i gurajte ih i čujte zvuk "klik" da biste potvrdili da je prsten za zaključavanje stegnut; Za priključak za crijevo, otporno na ulje treba staviti na sučelje, a duljina crijeva ne smije biti manja od 5 cm, a treba ga zategnuti stezaljkama creva 2 cm izvan sučelja .
3. Statički tretman zaštite električne energije:
Spojite Static Strucnicu za skakač, priključite spremnik na cjevovod, a pouzdano ga prizemlju . otpornost na uzemljenje ne smije prelaziti 10ω kako bi se spriječilo da se statički akumulacija električne energije izaziva opasnost od opasnosti.
4. Provjerite i testirajte nakon veze:
Nakon završetka ventila, u sučelju, ako nema curenja u naftu, to znači da nema bubica, dizel se ne može prevoziti tlakom pumpe za vrijeme transporta da ne izbegavaju nadzirni pritisak . nakon prevoza je završen, prvo zatvorite ventil, a zatim demontirajte cjevovod . Preostali dizel mora se pravilno prikupiti u uljnom slivu, a direktno pražnjenje je zabranjeno .
https: // www . sumacikling . com /
