Prilikom transporta prijenosnog avio rezervoara za gorivo s pumpom, potrebno je uzeti u obzir sljedeće aspekte:
I. Regulatorni zahtjevi
Vazduhoplovni propisi
Avio gorivo je visoko regulirana supstanca. U većini zemalja mora biti u skladu sa propisima koje je postavila uprava civilnog vazduhoplovstva. Na primjer, u Sjedinjenim Državama, Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) ima stroga pravila u vezi s pakiranjem, označavanjem i otpremom predmeta vezanih za avijaciju, uključujući rezervoare za gorivo.
Sistem rezervoara i pumpe treba da ispunjavaju specifične standarde bezbednosti i kvaliteta kako bi se osiguralo da mogu da izdrže teškoće transporta bez rizika od curenja goriva ili drugih opasnosti.
Transportni propisi
Važe i opšti propisi o transportu. Ako se prevozi cestom, postoje pravila koja se odnose na pravilno pričvršćivanje rezervoara u vozilu kako bi se spriječilo kretanje tokom tranzita. Na primjer, možda će biti potrebno pričvrstiti u skladu sa specifičnim propisima za osiguranje opterećenja.
Ako se otprema zračnim ili morskim putem, međunarodni i nacionalni propisi poput onih Međunarodnog udruženja za zračni transport (IATA) i Međunarodne pomorske organizacije (IMO) dolaze u obzir. Ovi propisi regulišu kako se opasna roba, koja je klasifikovana za avionsko gorivo, može otpremiti.
II. Pakovanje
Tank Integrity
Prijenosni rezervoar za avio gorivo treba biti kvalitetne konstrukcije. Trebao bi biti izrađen od materijala koji su otporni na koroziju i oštećenja. Na primjer, mnogi rezervoari su napravljeni od aluminija ili polietilena visoke gustoće.
Rezervoar treba imati siguran mehanizam za zatvaranje kako bi se spriječilo curenje goriva. Ovo može uključivati tesno prianjajuće kape sa odgovarajućim zaptivkama.
Pakovanje pumpe
Pumpa treba da bude propisno upakovana kako bi se zaštitila od oštećenja tokom transporta. Može se umotati u materijale koji apsorbiraju udarce kao što su folija ili pjena.
Ako je pumpa sastavni dio sistema rezervoara, čitava jedinica treba biti upakovana na način koji štiti i rezervoar i pumpu. To može uključivati sanduk ili kontejner izrađen po narudžbi.
Označavanje
Pakovanje treba biti jasno označeno. Na naljepnicama treba naznačiti da sadrži zrakoplovno gorivo, koje je opasan materijal. Takođe treba da sadrži informacije kao što su vrsta goriva, količina i uputstva za rukovanje.
Simboli opasnih materija treba da budu istaknuti u skladu sa relevantnim propisima.
III. Načini dostave
Road Shipping
Prilikom transporta cestom, vozilo koje se koristi mora biti prikladno za transport opasnih materija. Vozač će možda morati da ima posebnu obuku i dozvole u zavisnosti od lokalnih propisa.
Možda će biti potrebno planirati rute kako bi se izbjegla područja s velikom gustinom naseljenosti ili osjetljiva ekološka područja u slučaju nesreće.
Sea Shipping
Pomorski transport je češća opcija za veće pošiljke. Međutim, rezervoar i pumpa moraju biti pravilno smešteni na brodu kako bi se sprečilo kretanje tokom nemirnog mora. Posada broda treba biti obaviještena o prirodi tereta i svim posebnim zahtjevima za rukovanje.
https://www.sumacycling.com/
